橡胶充气内模 乌兰察布充气芯模可反复使用 提供配送

　　暂不用时，应用滑石粉将橡胶气囊芯模外层涂摸，并放置在通风干燥处，让橡胶气囊芯模自然晾干，放置晾干的地方要平整，不得有尖锐物体，以防将橡胶气囊芯模扎破。不得与火源、油类等，不得与尖锐一起，防止将橡胶气囊芯模扎破。　　应根据工程实际优先选择橡胶层数多、压力大、内部具有“拉筋”的橡胶芯模。这样将在很大程度上解决了橡胶芯模易被刺破、易变形这个问题。1.1橡胶层数越多，则芯模的耐压性、抗变形的能力也就越强。目前市场上在生产的一般有dan层橡胶、双层橡胶，生产时也可以根据客户的需要，适当zeng加橡胶层数。　　3.4使用时千万要注意不要让尖锐将芯模扎破。3.5芯模如有漏气现象，可用砂轮或木锉将其表面打毛，用汽油清洗过后，涂上胶粘剂复盖胶片胶布修补。橡胶气囊是如何充气和浇筑的A．打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测气压。　　只要将芯模入负筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气，即可完成成品构件的成型，不污染充气芯模是以橡胶与纤维加强层硫化而制成的一种橡胶产品，它具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后，充气芯模能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种成。

　　也可以成直孔、变截面貌等，可以使修建布局变轻型、薄壁空心、转变混凝土性能不停相沿刚性模板的状态橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模，是利用橡胶的高分子特性与度纤维布硫化而成的一种可、收缩的不同形状的内模。　　我厂有多年生产，所提品全部经过测压侧漏实验，保证产品品质，注重公司以及品牌形象。3、本厂生产的橡胶气囊全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺，保证产品的。为此，我厂提供优质的售后服务，客户回访，客户技术难题解答，乃至派工人到客户施工地现场指导。　　使用气囊内模时在外表上涂上脱模剂，对气囊内模进行测漏试验，（这一点很重要，万一进入浇筑混凝土期再发现漏气，构件就损坏了）没有异常后将气囊内模拉入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将气囊内模放气，即可完成成品构件的成型，不污染。